Browsing all articles from januari, 2013

tracks01

De railbedding van mijn modelbaan bestaat uit een basis ondergrond met daarop een bedding van kurk met daarop de rails voorzien van ballast.

De basis ondergrond is bij mij gemaakt met styrodur platen, een hartschuim verkrijgbaar bij de handel in bouw materialen, dus niet bij de bouwmarkten! Ik gebruik hele platen op een houten frame de platen zijn niet dunner dan vier centimeter, 2X2 is ook 4. Styrudur krijgt steeds meer populariteit bij de modelspoorder omdat het ligt is makkelijk is te vormen, sterk is bij juist gebruik en niet duur.

styrodur

Gebruik:

Je hebt nodig

  •      Styrodur
  •      Kurk
  •      Spelden, lange die diep in het styrodur gedrukt kunnen worden.
  •      Eventueel een z.g foamcutter. Dit is een apparaat met weerstanddraad wat warm wordt. Hiermee kan het styrudur gesneden  worden maar een scherp mes werkt ook
  •      Acrylkit, of montagekit. Let wel op kitten met een oplosmiddel tasten het styrodur aan.
  •      Witte houtlijm
  •      Afwasmiddel
  •      Water
  •      Ballast

1) Ik lijm het styrodur op het frame met acrylkit. Vervolgens plak ik het baanontwerp wat 1:1 is afgedrukt op het styrodur met tape. Met een radeerwieltje (uit de naaidoos van moeders) ga ik over de hartlijnen van het ontwerp. Dit geeft een gaatjespatroon op het styrodur. De tekening kan nadat het ontwerp in zijn geheel op deze wijze is overgenomen worden verwijderd. Hellingen worden opgehoogd met styrodur wat is gesneden uit een plaat. Een hellingpercentage mag nooit groter zijn dan 3 procent.

2) Ik snij het kurk in stroken van 2,25 cm. Deze stroken plak ik met acrylkit aan weerszijde van de hartlijn welke met het radeerwieltje op het styrodur is aangebracht. Het kurk zet ik vast met spelden of houd het op zijn plaats met gewichten. Voor emplacementen gebruik ik platen kurk. Kurk kun je kopen bij, Kurkrol.nl.

3) Als overal het kurk goed ligt kan de rails er op. Ook de rails lijm ik met acrylkit. Ik breng een rups aan welke ik uitsmeer met een spatel. De rails wordt op de lijm gedrukt en op zijn plaats gehouden met spelden.

cork

Als de rails is vastgelijmd ga ik deze met de airbrush van een bielzenkleur voorzien. De bielzen zijn meestal wel gekleurd (kleur v/h plastic) maar het glimt teveel en de gebruikte kleur is te egaal. Ik maak het rijvlak van de railstaven direct schoon. Dit kan met een doekje met oplosmiddel voor de gebruikte verf maar de ruwe kant van een stukje hardboard werkt ook goed. Als de bielzen zijn gekleurd komt de rail zelf aan de beurt. Hiervoor gebruik ik een verfpen, deze pennen lijken op een vilstift maar zijn in plaats van inkt voorzien van verf. Met zo’n stift ga je makkelijk langs de zijkanten van de rails. Maar met een dun penseel kan het natuurlijk ook. Voor de rails gebruik ik een roestkleurige acrylverf.

4) Als alles goed droog is en er regelmatig een testrit is uitgevoerd dan kan het railbed van ballast woorden voorzien. Ik gebruik hiervoor ballast van Woodland Scenics. De ballast strooi ik met een theelepeltje langs de bedding en tussen de railstaven. Ik gebruik zo min mogelijk zodat ik zeker weet dat de bielzen boven het ballast blijven. Na het aanbrengen van de ballast ga ik dit vormen en tussen de bielzen werken. Ik doe dit niet met een penseel zoals gebruikelijk maar gewoon met de vingers. Hier blijft geen ballast aan hangen zoals met een penseel.

Ik strijk met de vingertop het ballast van de bielzen af, zijkanten van de bedding doe ik wel met een spatel welke ik met één kant op de uiteinde van de bielzen laat rusten en de andere kant op de ondergrond. Zo heeft de spatel een schuine stand en kan ook de bedding in die vorm gebracht worden.

Als het ballast goed ligt dan spuit ik het nat met een bloemenspuit die een fijne nevel geeft. In de bloemenspuit doe ik water met een druppeltje afwasmiddel om de oppervlakte spanning van het water te breken. Nadat de bedding goed nat is gespoten breng ik met een druppelaar verdunde witte houtlijm aan, verdunning is 2delen lijm vier delen water.

Bij het aanbrengen van de ballast ga ik zeer voorzichtig te werk bij de wissels, er mag geen korreltje in de bewegende delen komen!

Als laatste breng ik weer met de airbrush wat kleurnuances aan om een beeld te krijgen zoals op de eerste foto van dit verhaal. Je kunt het niet precies zo krijgen maar wel goed benaderen.

JohnT

Afbeelding Naam Gebruik
lijmen01 Seconden lijm met activator. Deze lijm gebruiken wij voor reparaties en lijmverbindingen die snel en stevig vast moeten zitten. Het gebruik van de activator (spuitbusje) geeft een sterkere verbinding welke werkelijk binnen enkele seconden vastzit.
lijmen02 Houtlijm Deze lijm is het manusje van alles. Behalve dat het ideaal voor hout is, gebruiken wij het ook in verdunde vorm om scennery materiaal te lijmen.Methode:De ondergrond goed nat maken met water waaraan een druppeltje afwasmiddel is toegevoegd. Daarna de lijm op de ondergrond druppelen totdat deze een wttie waas heeft van de lijm. Ondergrond kan zijn gras, railbedding, steengruis etc.
lijmen03 Houtlijm express De naam zegt het al, met deze lijm lijmen wij over het algemeen construties zoals het frame van de modelbaan. De lijm geeft een sterke verbinding die snel droogt.
lijmen04 Tacky Glue Deze lijm gebruiken wij bij het maken van bomen. Ze is bijzonder kleverig waardoor het aan te brengen groen direct vast zit.
lijmen05 Fotolijm Deze lijm gebruiken wij voor het vastzetten van objecten welke tijdelijk vastgezet moeten worden.Bijvoorbeeld het tijdelijk vastzetten van figuurtjes, welke tijdelijk op hun plaats staan.

In mijn modelbaan zit een uitneembaar gedeelte. Om hier een goede overgang te maken heb ik de volgende bouwwijze gehanteerd.

Het gaat hier om het maken van een overgang in een bestaand traject.

Allereerst heb ik bepaalt welke lengte het overgangspoor moet hebben. Ik zoek het liefste bestaande railverbinders om op die plek een scheiding te maken. Anders kan het gebeuren dat er tussen de overgang en de eigenlijke baan een heel kort stukje zit.

Het stuk rail wordt verwijderd en indien nodig vervangen door een nieuw stuk flexrails. De rail wordt los middels de raillassen tussen de bestaande sporen gezet. Na een geslaagde proefrit met een trein fixeer ik de rails door secondenlijm aan te brengen tussen de railstaaf en bielzenmat. Hierdoor houd het zijn vorm als ik het stuk rail verwijder. Vervolgens kan het deel waar de sectie moet komen worden afgetekend.

Aanbrengen van secondelijm. Voor het snel en beter uitharden van de secondenlijm gebruik ik een z.g. activator. Meer hierover in het artikel lijmen.

moduleovergang01

Ik schuif hiervoor een stuk papier onder de rails waarop het uitneembare deel wordt afgetekend. Dit aftekenen doe ik met een wagon. Deze wagon zet ik op de rails en hou een potlood tegen de zijkant. Vervolgens rol ik de wagon over het traject met de punt op het papier. Op deze manier heb ik een papier sjabloon wat ik kan gebruiken om de overgang uit dun triplex te zagen. Dit triplex heeft dezelfde hoogte (dikte) als de railbedding op mijn baan.

moduleovergang02

Nadat alles is afgetekend knip ik het patroon uit en plak dit op het te gebruiken triplex. Nu zaag ik langs de randen van het papieren sjabloon de overgangssectie uit.

Triplex overgangsstuk wat tevens als bedding gaat dienen.

moduleovergang03

Nadat het stuk triplex van de juiste vorm is voorzien, afgeschuinde kanten. Kan de rails er op worden gelijmd. Dit doe ik op de plaats waar de overgang moet komen dus tussen de twee bestaande sporen. Alleen zo komt het stuk rail op de juiste plaats op de bedding van triplex. Het spreekt voor zich dat er ruimte gemaakt moet worden voor de overgang. Hiervoor wordt de oude bedding ingezaagd om vervolgens te worden verwijderd.

 

Inzagen oude bedding.

moduleovergang05

De nieuwe bedding (overgangsstuk) past precies.

moduleovergang06

Als alles naar wens is wordt dit stuk rail voorzien van bedding op de wijze zoals beschreven in het artikel railbedding. Let wel op dat je het overgangsstuk niet vastlijmt op de ondergrond.

 

Het overgangsstuk voorzien van bedding.

moduleovergang07

JohnT

Handleiding voor het maken van loodbomen.In deze handleiding wil ik graag uitleggen hoe je op eenvoudige wijze mooie natuurlijk ogende loofbomen kunt maken.

Benodigdheden

  • Van de Intratuin een zak met takjes welke tijdens de kerstdagen wordt
    verkocht om kerststukjes te maken.
  • Ook bij de Intratuin een zakje synthetische vezels, lijkt op engelenhaar
    kleur groen.
  • Een zakje of zakjes vlokken van de door jou gewenste
    boombladkleur(en)
  • Een spuitbus lijm.
  • Een doos als spuitcabine.
  • Een kniptangetje en schaar.
  • Een stuk piepschuim en een spijker.
  • Een plastic bakje met deksel van salade o.i.d.

bomen002 bomen005
Werkwijze

Neem een aantal takjes uit de zak en knip er wat overtollige takken
af zodat er een boomstructuur ontstaat, sommige takjes kun je zo gebruiken.

bomen002

Neem van de synthetische vezel een klein plukje en trek dit zo dun
mogelijk uit elkaar.

bomen006

bomen007

Leg de vezel in de doos (spuitcabine) en spuit er een kleine hoeveelheid
lijm op. Draai het plukje vezel om en spuit nogmaals een kleine hoeveelheid
lijm erop.

bomen008

Vul het plastic bakje met de gewenste vlokken en leg het met lijm bespoten
stukje vezel erbij.

bomen009

Plaats het deksel op het bakje en draai het bakje meerdere malen om
zijn as. NIET SCHUDDEN!!! Als je gaat schudden wordt de vezel een te
compacte massa.

Haal de vezel welke nu is voorzien van het vlokkenmateriaal uit het
plastic bakje en knip er met de schaar kleine stukjes vanaf. De stukjes
moeten een bladerdek voorstellen wat je hierna op de takjes gaat lijmen
dus moet je zelf even kijken naar het formaat van de af te knippen stukjes.
Grote boom kleine boom of een struikje.

bomen010

Neem nu een takje wat als boom moet dienen en spuit het bovenste deel
(de takken) in met een beetje lijm. Drapeer nu de afgeknipte stukjes
vezel over de takken.

bomen012

De boom is nu klaar en kan drogen, neem de spijker prik een gaatje in
het piepschuim en zet de boom hierin zodat deze kan drogen.

De takjes in de zak van de Intratuin zijn niet zo groot dat je er direct
een schaal 0 nul boom mee kunt maken.Hiervoor moet je eerst een stam
maken van bijvoorbeeld balsahout. De stam opruwen met een grove vijl
of rasp. Boor met een handboortje of mini boormaschientje gaatjes in de
stam van ongeveer 1 mm of groter afhankelijk van de dikte van de te gebruiken
takjes. Lijm de op boven beschreven wijze verkregen boompjes er als takken
in en je hebt een grote boom.

Het geheel verdiend nog wel een kleurtje om de takken en stam een eenheid
te laten vormen. Een mengsel van bruin groen en zwarte olieverf verdund
met terpentine werkt hier goed.

Tot zover deze handleiding rest mij nog u veel succes te wensen, JohnT

Hieronder een filmpje met de GP9 waarin inmiddels een aangepast geluid project is geplaatst. Het starten en draaien van de motor komen van een loc uit het grootbedrijf de overige geluiden zijn nog standaard.

JohnT

 

Na een grondige renovatie van deze loc is het tijd voor het inbouwen van een decoder. Ik heb gekozen voor een Digitrax sounddecoder type SDH164D.

Probleem is echter wel dat er nog geen goed geluid beschikbaar is voor dit type loc GP9 dus zal ik zelf aan de slag moeten, gelukkig is dat geen probleem met deze decoder, maar hier over later meer.

Om te bepalen welke ruimte er beschikbaar is gebruik ik mijn digitale camera en maak twee foto’s op dezelfde plaats en met dezelfde instellingen. Foto 1 is van de loc zonder kap en foto twee is van de loc met kap.

In een fotobewerkingsprogramma leg ik middels lagen foto twee (met kap) over foto één. De laag waarin de loc met kap zichtbaar is maak ik nu zo transparant dat het frame goed te zien is zoals op de foto hieronder.

GP9-001

Nu is duidelijk te zien welke ruimte er beschikbaar is voor decoder en luidspreker.

Ik heb besloten om de luidspreker in de cabine in te bouwen. Dit is een mooie ruimte om een zo’n groot mogelijke speaker enclosure (speakerbox) in te bouwen. Deze box maak ik zelf omdat ik deze dan ook zo groot mogelijk en aan de beschikbare ruimte kan aanpassen, materiaal een leeg medicijnenpotje

gp9-02

gp9-03

Maar eerst de bedrading, de constructie zoals deze door Athearn wordt gebruikt bij dit soort modellen is onvoldoende voor een digitale besturing. Ik heb dan ook de metalen strips uit de loc verwijderd en deze vervangen door bedrading. Aan de beide draaistellen waren de strips al door de vorige eigenaar verwijderd aan de restanten heb ik de rode draad naar de decoder gesoldeerd. Voor de min heb ik een gaatje in het frame geboord en dit voorzien van schroefdraad M2. De zwarte draad van de decoder heb ik gesoldeerd aan een ringetje en dit ringetje met een schroefje in het frame vast geschroefd. Hierbij een link naar deze werkwijze. Belangrijk is dat de motor geisoleerd is van het frame!

gp9-04

Omdat er in de loc geen houvast is voor het plaatsen van de decoder heb ik een strip styreen met tape op de motor geplakt. Ik gebruik hiervoor afplaktape van Tamiya omdat dit goed plakt en ik de strip niet permanent op de motor wil vastlijmen.

gp9-05

Na het aansluiten van de bedrading voor de motor, grijs en oranje en de twee draadjes naar de speaker heb ik het hele spul op de strip gemonteerd en jawel weer met plakband.  De overige bedrading voor verlichting en functies heb ik eerst laten zitten en compact opgerold. Ik wil smd leds gebruiken voor de verlichting maar deze heb ik nog niet.

Na het afregelen van de decoder met de software van JMRI kan de loc de baan op. Een volgende stap is het maken van een soundproject voor deze loc. Nu moet ze het even doen met het standaard geluid.

JohnT

Om graspollen te maken voor mijn baan gebruik ik de volgende methode.

 

Benodigdheden:

Lijm transparant opdrogend, vloeibaar glas van Pipoos werkt ook prima.

Vaseline

Aluminiumfolie dik, schaal van aluminiumfolie.

 

Werkwijze:

Smeer een dunne laag vaseline aan op het aluminiumfolie.

graspollen01

De vaseline voorkomt dat de lijm aan de ondergrond hecht.

 

Breng vervolgens druppeltjes lijm aan.
Sluit de grasmaster aan op de aluminiumfolie en bestrooi de lijmdruppels met static gras uit de grasmaster, of zoals hier in gebruik een omgebouwde elektrische vliegenmepper.

graspollen02

Na het drogen van de lijm schud je het teveel aan gras weer terug in de pot. Vervolgens kun je de druppels gedroogde lijm als graspollen losmaken van het aluminiumfolie.

graspollen03

Het resultaat. Deze pollen kun je met hobbylijm op de baan plakken.

graspollen04

JohnT

Om meerdere steunmuren te kunnen maken voor mijn baan heb ik een mal gemaakt.

 

Benodigdheden:

Het onderdeel waar je een mal van wilt maken.

Vloeibaar rubber (latex) Pipoos.

Spatel.

Verbandgaas zonder rek!

 

Werkwijze:

 

Plaats het origineel op een vlakke ondergrond, ik gebruik hiervoor een glasplaat. Je kunt het object tijdelijk vastzetten met fotolijm.

mal-maken01

Breng een kleine hoeveelheid vloeibaar rubber aan en verspreid dit met de spatel. Een kwast kan maar deze krijg je moeilijk weer schoon. Het gebruik van een losmiddel is voor vloeibaar rubber niet nodig!

mal-maken02

Als de aangebrachte laag droog is is deze te herkennen aan de kleur.mal-maken03

Na deze eerste laag breng ik een laag van het verband aan. Dit verband is om de mal te verstevigen. Het verband mag voor dit doel niet elastisch zijn.

mal-maken04

Breng vervolgens weer wat rubber aan en verspreid dit weer met de spatel. Zorg ervoor dat het verband goed doordrenkt is met rubber en er geen luchtbellen worden opgesloten.

mal-maken05

Laat ook deze laag weer goed drogen. Als je een mal maakt voor een zwaar onderdeel dan kan deze handeling van aanbrengen van verband en rubber worden herhaald om zo de mal extra stevig te maken.

 

Als de laatste laag goed is uitgehard kan de mal worden gebruikt om gipsafdrukken te maken.

mal-maken06

Ik spoel de mal hiervoor uit met water voordat ik het gipsmengsel er in doe. Het gips mengen op de volgende manier, eerst water dan gips toevoegen. Ik maak het mengsel zo dik als yoghurt. Laat voor het mengen van water en gips de hoeveelheid gips eerst het water opnemen. Begin pas daarna te roeren, roer voorzichtig om luchtbellen te voorkomen.

mal-maken07

Laat het gips een paar uur uitharden voordat je het uit de mal haalt.

mal-maken08

In detail de muur.

mal-maken09

Met de hier beschreven werkwijze kun je makkelijk allerlei voorwerpen dupliceren. Denk hierbij aan rotsen voor het landschap o.i.d. Je kunt met het gebruik van vloeibaar rubber ook complexer mallen maken hierop kom ik later terug.

 

JohnT

Voor mijn baan ben ik een eenvoudig station aan het maken.

Het voorbeeld .

Hiervoor gebruik ik een simpele methode die mij goed bevalt.

Ik maak een tekening van de wanden en het dak van het te maken gebouw. Deze tekening knip ik uit in onderdelen vooraanzicht zijaanzicht enz…

Deze losse delen lijm ik op foamboard. Nu maak ik in het board de benodigde openingen, ramen deuren e.d.

Hierna beplak ik deze delen met latjes en maak de ramen en deuren appart.

Je kunt deze natuurlijk ook kopen bij Grand line . Hieronder wat plaatjes van het station in aanbouw.

station01

Voor het uitsnijden van de openingen heb je een super scherp mesje nodig anders is het resultaat als hierboven.

station02

Voor de latjes gebruik ik kantfineer. Hiervan snij ik met een papiersnijder de latten. Je hebt hiervoor een papiersnijder met hefboom nodig. De latjes breng ik op lengte met een z.g chopper.

station03

Het dak is van papier. Ik heb van een kennis een rolletje papier gehad wat shingles moet voorstellen. Het is erg makkelijk spul om mee te werken. Het is een strook die toto op de helft is ingeknipt op shingle afstand de achterkant van de strook is voorzien van een gomlaag. Deze maak je nat en je kunt een strook shingles plakken.

 

De shingles op de nok zijn van hout.

 

JohnT

Door het veelvuldig zagen en schuren in mijn hobbykamer werd de baan en rails best wel stoffig.

De baan kan ik met een stofzuiger wel schoonhouden maar voor de rails ben ik op zoek gegaan naar een schoonmaakwagon. Daar ik deze toch wel prijzig vind en ik de wagon ook wil gebruiken als ik niet de rails hoef schoon te maken heb ik besloten de wagon zelf te maken.

Benodigdheden:

  • Een wagon, niet de duurste :D.
  • Een vierkant plaatje hardboard.
  • Stukje vilt wat onder de stoelen wordt geplakt.
  • Twee stiften, gewoon spijkertjes met afgeknipte punt.
  • Boormaschine en plakloodjes.

schoonmaakwagon01

Werkwijze:

  • Ik heb in het plaatje hardboard twee gaatjes geboort ongeveer op railafstand en gecentreerd op het plaatje. De gaatjes moeten wat ruimer zijn dan de te gebruiken spijkertjes. Zodat deze er makkelijk in kunnen bewegen.
  • Gebruik vervolgens de gaatjes in het plaatje hardboard als shabloon om deze gaatjes ook in de bodem van de wagon te boren. Deze gaatjes moeten precies passen met de diameter van de spijkertjes.
  • Vervolgens lijm je de spijkertjes van binnenuit de wagon in de bodem vast. Twee koponentenlijm werkt hiervoor prima. Ik gebruik de snel hardende.
  • Als dit werkje klaar is maak je de wagon wat zwaarder met plakloodjes. Dit zorgt ervoor dat de wagon goed op de rails blijft tijdens het schoonmaakwerk.

schoonmaakwagon02

In de bodem van de wagon zie je schroefjes, ik heb een tap om M2 schroefdraad te tappen dus heb ik schroefjes gebruikt. Maar het inlijmen van spijkertjes als pennetjes werkt ook prima.

In priciepe is de wagon nu klaar voor gebruik.

Neem nu het stukje vilt en plak dit op het hardboardplaatje. Als de kleeflaag van het vilt niet goed plakt kun je dubbelzijdig plakband gebruiken.

schoonmaakwagon03

Zet nu het stukje hardboard voorzien van vilt op de rails. Plaats vervolgens de wagon over het plaatje met de pennetjes in de gaatjes van het hardboard. Dit is voldoende om het schoonmaakblokje tijdens de rit op zijn plaats te houden.

schoonmaakwagon04

ebruik je de wagon niet als schoonmaakwagon dan zet je hem op de rails zonder schoonmaakblokje. De pennetjes wel ff zwart maken. Moet ik dus nog doen :pdan vallen ze minder op.

 

De wagon op de baan zonder schoonmaakdienst.

schoonmaakwagon05

JohnT